Voor veilig deelnemen aan het verkeer is het niet voldoende om alleen de verkeersregels te kennen. Als bestuurder krijg je ook te maken met verschillende wettelijke verplichtingen. Denk aan een geldige autoverzekering, een APK-keuring en regels over hoeveel personen je mag vervoeren.
Veel van deze onderwerpen komen ook terug tijdens het CBR-theorie-examen. Daarom is het belangrijk dat je niet alleen weet wat de regels zijn, maar ook begrijpt waarom ze bestaan en wat de gevolgen zijn als je je er niet aan houdt.
In deze blog bespreken we een aantal belangrijke wettelijke regels waar iedere bestuurder in Nederland mee te maken krijgt.
Je voertuig moet verzekerd zijn
Iedereen die met een motorvoertuig de openbare weg op gaat, is verplicht om het voertuig te verzekeren. Deze verplichting geldt niet alleen voor auto's, maar ook voor motoren, bromfietsen, snorfietsen en speed pedelecs.
Een verzekering beschermt jou én anderen wanneer er schade ontstaat door een verkeersongeval. Rijd je zonder verzekering en veroorzaak je een ongeluk, dan moet je alle schade zelf betalen. Dat kan oplopen tot duizenden of zelfs tienduizenden euro's.
Daarnaast riskeer je hoge boetes. De RDW controleert voortdurend of geregistreerde voertuigen verzekerd zijn. Is jouw voertuig niet verzekerd, dan kan de RDW hiervoor een boete opleggen. Ook wanneer de politie je tijdens een controle aanhoudt, kun je een extra boete krijgen.
Schadevrije jaren
Wanneer je een autoverzekering afsluit, betaal je premie. Vooral beginnende bestuurders betalen vaak een relatief hoog bedrag.
Voor ieder jaar waarin je geen schade claimt bij de verzekeraar bouw je schadevrije jaren op. Hoe meer schadevrije jaren je hebt, hoe meer korting je krijgt op je premie. Dien je wel een schadeclaim in, dan verlies je meestal een aantal schadevrije jaren, waardoor je premie kan stijgen. Hoeveel jaren je verliest, verschilt per verzekeraar.
Kort samengevat geldt:
Veilig rijden + geen schade claimen = meer schadevrije jaren en een lagere verzekeringspremie.
Wat doe je na een aanrijding?
Een aanrijding is altijd vervelend. Zeker als je net je rijbewijs hebt gehaald, kan het lastig zijn om te weten wat je moet doen. Toch is het belangrijk om rustig te blijven en de schade goed vast te leggen.
Wanneer vul je een schadeformulier in?
Vul bij iedere aanrijding waarbij schade is ontstaan een schadeformulier in. Ook wanneer de schade klein lijkt of wanneer jullie denken het onderling op te lossen. Soms blijkt schade achteraf namelijk groter te zijn dan in eerste instantie zichtbaar was.
Zo vul je een schadeformulier correct in
Volg deze stappen:
- Zorg eerst voor een veilige situatie en controleer of iedereen ongedeerd is.
- Vul samen met de andere bestuurder één schadeformulier in.
- Noteer alle gegevens volledig, zoals namen, kentekens en verzekeringsgegevens.
- Maak een duidelijke situatieschets.
- Kruis alleen de situaties aan die daadwerkelijk van toepassing zijn.
- Beschrijf de gebeurtenis feitelijk en zonder aannames.
Let op bij het ondertekenen
Je handtekening betekent dat je akkoord gaat met de gegevens die op het formulier staan. Dat betekent niet automatisch dat je schuld erkent. Ben je het niet eens met de inhoud van het formulier, onderteken het dan niet voordat eventuele onjuistheden zijn aangepast.
Extra tip
Maak altijd foto's van:
- de schade;
- beide voertuigen;
- de positie van de voertuigen;
- de omgeving en eventuele verkeersborden.
Deze foto's kunnen later belangrijk zijn voor de afhandeling met de verzekeraar.
APK: wanneer moet je auto gekeurd worden?
De Algemene Periodieke Keuring (APK) is een verplichte veiligheids- en milieukeuring voor auto's in Nederland. Tijdens de keuring controleert een erkend garagebedrijf onder andere:
- de remmen;
- verlichting;
- banden;
- stuurinrichting;
- schokdempers;
- uitstoot van schadelijke stoffen.
Voertuigen die niet aan de minimale veiligheidseisen voldoen, mogen niet aan het verkeer deelnemen.
Hoe vaak moet een auto APK-gekeurd worden?
Hoe vaak een voertuig gekeurd moet worden, hangt af van de leeftijd van de auto en de brandstofsoort.
Een nieuwe benzineauto hoeft meestal pas na vier jaar voor de eerste APK. Daarna volgt doorgaans een keuring na twee jaar en vervolgens ieder jaar.
Voor dieselauto's en auto's op LPG gelden strengere regels. Deze voertuigen moeten vaak eerder en vaker worden gekeurd vanwege hun hogere milieubelasting.
Wie is verantwoordelijk?
Als eigenaar ben je zelf verantwoordelijk voor een geldige APK. Controleer daarom regelmatig de vervaldatum en maak op tijd een afspraak bij een erkend keuringsstation.
Rijd je zonder geldige APK, dan riskeer je een boete. Bovendien kan dit gevolgen hebben voor de afhandeling van schade door je verzekeraar wanneer je betrokken raakt bij een ongeval.
Een APK is geen garantie
Een goedgekeurde APK betekent niet dat je auto het hele jaar veilig blijft. De keuring is een momentopname. Regelmatig onderhoud en aandacht voor vreemde geluiden of veranderingen in het rijgedrag blijven daarom belangrijk.
Hoeveel personen mag je vervoeren met rijbewijs B?
Met een rijbewijs B mag je meer besturen dan alleen een standaard personenauto.
Je mag een voertuig besturen met maximaal acht passagiers naast de bestuurder. In totaal mogen er dus negen personen in het voertuig zitten, zolang er voldoende zitplaatsen en veiligheidsgordels aanwezig zijn.
Daarnaast geldt een maximale toegestane massa (MTM) van 3.500 kilogram. Dit is het maximale gewicht van het voertuig inclusief inzittenden en bagage.
Overschrijdt het voertuig deze grens, dan heb je een ander rijbewijs nodig, zoals rijbewijs C of in sommige situaties een aanvullend rijbewijs BE wanneer je met een zware aanhanger rijdt.
Veilig vervoer van passagiers
Iedere passagier moet beschikken over een eigen zitplaats. Waar een gordel aanwezig is, moet deze ook worden gedragen. Voor beroepsmatig personenvervoer, zoals taxi's of lijnbussen, gelden aanvullende regels en vergunningen.
Ken de regels en voorkom problemen
De verkeerswetgeving bestaat uit veel meer dan alleen voorrangsregels en verkeersborden. Ook onderwerpen zoals verzekeringen, schadeafhandeling, de APK en de regels rondom personenvervoer zijn belangrijk om veilig én volgens de wet aan het verkeer deel te nemen.
Door deze regels goed te kennen voorkom je boetes, financiële problemen en onveilige situaties. Bovendien vergroot je hiermee je kans om het CBR-theorie-examen in één keer te halen.
Bereid je goed voor op het CBR-theorie-examen
Wil je zeker weten dat je klaar bent voor het theorie-examen?
Met de eendaagse theoriecursus van Nutheorie leer je alle belangrijke onderwerpen die tijdens het examen aan bod kunnen komen. Liever thuis studeren? Dan kun je kiezen voor de online theoriecursus, waarmee je leert wanneer het jou uitkomt.
Tijdens onze cursussen krijg je uitleg van ervaren docenten, oefen je met realistische examenvragen en ontvang je handige tips waarmee je goed voorbereid aan het CBR-theorie-examen begint.
