Het AVB-examen vindt plaats op een afgesloten oefenterrein en richt zich volledig op voertuigbeheersing. Tijdens het examen beoordeelt de examinator hoe goed jij de motorfiets kunt bedienen in verschillende praktijksituaties.

‍

Het examen bestaat uit twaalf mogelijke oefeningen, verdeeld over vier clusters:

‍

• Lopen met de motor
• Langzame oefeningen
• Snelle oefeningen
• Remoefeningen

‍

Tijdens het examen voer je zeven oefeningen uit. Om te slagen moet je minimaal vijf oefeningen voldoende afronden. Daarnaast moet je uit ieder cluster minstens één voldoende halen.

Dit cluster test hoe goed je de motor kunt verplaatsen wanneer je er niet op zit. Dit is belangrijk bij parkeren en manoeuvreren in kleine ruimtes.

‍

Achteruit Parkeren (Verplicht)

‍

Bij deze oefening loop je met de motor aan de hand langs een denkbeeldig parkeervak. Vervolgens parkeer je de motor achteruit in het vak en zet je deze op de standaard. Daarna haal je de motor weer van de standaard en loop je het parkeervak uit.

‍

De examinator let hierbij op controle, balans en veilig handelen.

De langzame oefeningen draaien om balans, controle en nauwkeurige bediening van de motor bij lage snelheid. Deze vaardigheden zijn belangrijk in stadsverkeer en tijdens filerijden.

‍

Langzame Slalom (Verplicht)

‍

Tijdens de langzame slalom rijd je stapvoets tussen pylonen door. Je gebruikt hierbij een slippende koppeling en houdt de motor stabiel zonder je voeten aan de grond te zetten.

‍

Goede balans en kijktechniek zijn hierbij essentieel.

‍

Wegrijden uit Parkeervak

‍

Je rijdt vanuit stilstand weg uit een parkeervak en maakt direct een scherpe bocht. De examinator beoordeelt hoe gecontroleerd je de motor onder controle houdt tijdens het wegrijden.

‍

Denkbeeldige Acht

‍

Bij deze oefening rijd je een volledige acht binnen een rechthoekig kader. Hiermee laat je zien dat je de motor gecontroleerd kunt afschuinen en soepel kunt sturen.

‍

Stapvoets Rechtdoor Rijden

‍

Hierbij rijd je zeer langzaam naast de lopende examinator over een afstand van twintig meter. De focus ligt op balans, motorcontrole en een stabiele snelheid.

‍

Halve Draai

‍

Tijdens de halve draai maak je binnen een klein vak een vloeiende draai naar links of rechts. Hierbij zijn koppeling, achterrem en kijktechniek erg belangrijk.

‍

De snelle oefeningen testen hoe goed je de motor beheerst bij hogere snelheden.

‍

Uitwijkoefening (Verplicht)

‍

Je rijdt met ongeveer vijftig kilometer per uur richting een obstakel en wijkt vervolgens gecontroleerd uit. De examinator kijkt of je de motor veilig kunt kantelen en stabiel blijft tijdens de manoeuvre.

‍

Snelle Slalom

‍

Bij de snelle slalom rijd je met minimaal dertig kilometer per uur tussen een reeks pylonen door. De bewegingen moeten vloeiend en ritmisch zijn.

‍

Vertragingsoefening

‍

Tijdens deze oefening versnel je naar vijftig kilometer per uur, rem je gecontroleerd af en schakel je terug voordat je een slalom rijdt. Hiermee toon je aan dat je snelheid goed kunt aanpassen en de motor onder controle houdt.

Bij de remoefeningen draait alles om veilig en gecontroleerd remmen.

‍

Noodstop (Verplicht)

‍

Je voert een krachtige remactie uit vanuit vijftig kilometer per uur en probeert zo snel mogelijk tot stilstand te komen. Hierbij gebruik je zowel de voor- als achterrem.

‍

Precisiestop

‍

Bij de precisiestop rem je gecontroleerd af en stop je exact op een vooraf bepaald punt.

‍

Stopproef

‍

Tijdens de stopproef rem je krachtig af en schakel je terug naar de eerste versnelling voordat je volledig stilstaat.

‍

Het AVB-examen verloopt volgens een vaste structuur.

‍

1. Kennismaking en Controle

‍

Voordat het examen begint, maak je eerst kennis met de examinator. De examinator legt kort uit hoe het AVB-examen verloopt en welke regels tijdens het examen belangrijk zijn. Daarnaast wordt gecontroleerd of je motor technisch in orde is en of je de juiste beschermende motorkleding draagt, zoals een goedgekeurde helm, motorhandschoenen, motorjas, motorbroek en stevige motorschoenen of laarzen.

‍

Ook kijkt de examinator of je veilig en zelfstandig met de motor kunt omgaan voordat de oefeningen beginnen. Dit eerste moment is vaak bedoeld om je op je gemak te stellen en duidelijkheid te geven over wat je kunt verwachten.

‍

2. Uitvoeren van de Oefeningen

‍

Tijdens het examen voer je zeven oefeningen uit die door de examinator worden gekozen uit de vier verschillende clusters. Sommige oefeningen zijn verplicht, zoals de langzame slalom, uitwijkoefening, noodstop en achteruit parkeren.

‍

De examinator legt vooraf duidelijk uit welke oefening je moet uitvoeren en waar je moet starten. Tijdens de oefeningen wordt gelet op verschillende onderdelen, zoals voertuigbeheersing, balans, kijktechniek, snelheid, remgebruik en algemene veiligheid.

‍

Het is belangrijk dat je de oefeningen rustig en gecontroleerd uitvoert. Kleine foutjes zijn niet altijd direct een probleem, zolang je laat zien dat je de motor veilig beheerst.

‍

3. Beoordeling

‍

Na iedere oefening beoordeelt de examinator je uitvoering. Daarbij wordt gekeken naar hoe goed je de motor onder controle houdt en of je de oefening veilig en vloeiend uitvoert.

‍

De examinator let bijvoorbeeld op:

‍

• Juiste kijktechniek
• Balans en stabiliteit
• Beheersing van koppeling, gas en remmen
• Bochtentechniek
• Controle over de motorfiets
• Veiligheid tijdens de oefening

‍

In veel gevallen krijg je direct korte feedback, zodat je weet wat goed ging en waar eventueel verbeterpunten liggen. Het is belangrijk om je na een minder goede oefening opnieuw te focussen op de volgende opdracht.

‍

4. Herkansing

‍

Wanneer een oefening onvoldoende wordt beoordeeld, krijg je meestal één herkansing voor die specifieke oefening. Dit geeft je de mogelijkheid om jezelf te herstellen wanneer zenuwen of een klein foutje invloed hadden op je eerste poging.

‍

Bij de herkansing is het belangrijk om rustig te blijven en niet te veel na te denken over de eerdere fout. De examinator kijkt vooral of je de oefening uiteindelijk veilig en gecontroleerd kunt uitvoeren.

‍

Je hoeft niet alle oefeningen perfect te doen om te slagen. Van de zeven oefeningen moeten er minimaal vijf voldoende zijn, zolang je uit ieder cluster minstens één voldoende behaalt.

‍

5. Uitslag

‍

Na afloop van alle oefeningen bespreekt de examinator direct de uitslag met je. Je hoort meteen of je bent geslaagd voor het AVB-examen.

‍

Wanneer je bent geslaagd, mag je doorgaan naar het volgende onderdeel van het motorrijbewijs: het AVD-examen (praktijkexamen verkeersdeelneming).

‍

Ben je niet geslaagd? Dan bespreekt de examinator meestal welke onderdelen nog extra aandacht nodig hebben. Met extra oefening en ervaring kun je jezelf verder verbeteren en het examen op een later moment opnieuw afleggen.

‍

Het AVB motorexamen is een belangrijke stap richting het behalen van je motorrijbewijs. Door goed voorbereid te zijn, de oefeningen regelmatig te trainen en rustig te blijven tijdens het examen, vergroot je de kans om in één keer te slagen.

‍

Met voldoende oefening en de juiste begeleiding kun je vol vertrouwen het AVB-examen tegemoet gaan. Veel succes met je motorrijlessen en veilige kilometers gewenst!

‍