Vanaf 1 oktober 2026 krijgen rijhulpsystemen, ook wel ADAS genoemd, een grotere rol in het CBR theorie-examen voor de auto. Kandidaten kunnen vanaf die datum meer vragen verwachten over het juiste gebruik van deze systemen en het rijgedrag dat daarbij hoort.
Het aantal vragen over rijhulpsystemen verandert niet. Wel verschuift de nadruk van de examenvragen. Daarom is het belangrijk dat kandidaten hun lesmateriaal controleren en ervoor zorgen dat dit up-to-date is.
Wat zijn rijhulpsystemen (ADAS)?
ADAS staat voor Advanced Driver Assistance Systems. Dit zijn systemen die de bestuurder ondersteunen tijdens het rijden. Steeds meer moderne auto's beschikken over dergelijke systemen.
Voorbeelden van rijhulpsystemen zijn:
- cruisecontrol;
- ABS;
- systemen die helpen bij het behouden van de rijstrook;
- systemen die waarschuwen voor gevaar;
- systemen die helpen bij het aanpassen van de snelheid.
Het CBR stelt al vragen over rijhulpsystemen in het theorie-examen. Tot nu toe ligt de nadruk daarbij vooral op bijvoorbeeld dashboard- en waarschuwingssymbolen en de bijdrage van bepaalde systemen aan duurzaam rijden.
Wat verandert er vanaf 1 oktober 2026?
Vanaf oktober verschuift de focus. Kandidaten kunnen meer examenvragen verwachten over het gewenste rijgedrag in combinatie met het beheersen en gebruiken van rijhulpsystemen.
Het gaat dus niet alleen om het herkennen van een systeem of een dashboardlampje. Kandidaten moeten ook begrijpen hoe ze als bestuurder op een juiste en veilige manier met rijhulpsystemen omgaan.
De nieuwe examenvragen sluiten aan bij de uitgangspunten en algemene richtlijnen uit de Rijprocedure B van het CBR.
Het aantal examenvragen verandert niet
Een belangrijk punt voor kandidaten is dat het aantal examenvragen niet verandert door deze wijziging. Ook wordt er geen aparte categorie aan het examen toegevoegd.
De manier waarop je je voorbereidt op het theorie-examen blijft daarom in grote lijnen hetzelfde. Wel is het belangrijk dat je gebruikmaakt van actuele leerstof waarin de nieuwe richtlijnen over ADAS zijn verwerkt.
Waarom besteedt het CBR hier meer aandacht aan?
Rijhulpsystemen worden steeds gebruikelijker in moderne voertuigen. Ze kunnen de bestuurder ondersteunen, maar ze nemen de verantwoordelijkheid van de bestuurder niet over.
Een bestuurder moet daarom weten hoe deze systemen werken en hoe hij of zij er tijdens het rijden op de juiste manier mee omgaat. Het CBR wil ervoor zorgen dat de theoriekennis aansluit bij de situaties die bestuurders in de praktijk tegenkomen.
Daarom worden de theorie-examens aangepast aan de ontwikkelingen in moderne voertuigen.
Waarover kunnen vragen gaan?
De examenvragen vanaf 1 oktober 2026 worden gebaseerd op de uitgangspunten en richtlijnen voor het meest wenselijke gebruik van ADAS uit de Rijprocedure B.
Daarbij gaat het onder andere om de richtlijnen over rijhulpsystemen in:
- de inleiding van de Rijprocedure B;
- hoofdstuk 1, bij het onderdeel over rijhulpsystemen;
- hoofdstuk 2, bij het onderdeel over rijhulpsystemen.
Voor kandidaten betekent dit dat het belangrijker wordt om niet alleen te weten wat een rijhulpsysteem doet, maar ook om te begrijpen hoe je als bestuurder op een veilige en juiste manier met zo'n systeem omgaat.
Moet je anders leren voor je theorie-examen?
Je hoeft je voorbereiding niet volledig om te gooien. Het CBR geeft aan dat kandidaten zich op dezelfde manier kunnen blijven voorbereiden op het theorie-examen.
Wel is het verstandig om te controleren of je lesmateriaal is bijgewerkt voor de nieuwe examenvragen. Gebruik je bijvoorbeeld een online theoriecursus, boek of oefenexamens? Controleer dan of daarin de actuele informatie over ADAS wordt behandeld.
Leer je voor je theorie-examen in oktober 2026 of later? Zorg er dan voor dat je met recente lesstof oefent.
Waarom is actuele lesstof belangrijk?
Wanneer het CBR nieuwe onderwerpen of wijzigingen in examenvragen introduceert, worden uitgevers van lesmateriaal vooraf geïnformeerd. Zij krijgen zo de mogelijkheid om hun materiaal aan te passen.
De wijziging rondom ADAS is daarom geen onverwachte verandering voor kandidaten. Vanaf 1 oktober 2026 kunnen de nieuwe soorten vragen onderdeel zijn van het theorie-examen.
Door met actuele lesstof te leren, voorkom je dat je belangrijke onderwerpen mist.
Conclusie
Vanaf 1 oktober 2026 wordt ADAS een belangrijker onderdeel van het theorie-examen voor de auto. Het CBR gaat daarbij meer kijken naar het juiste rijgedrag en het veilig beheersen van rijhulpsystemen, in plaats van alleen naar bijvoorbeeld symbolen en de werking van systemen.
Het aantal examenvragen verandert niet en kandidaten kunnen zich op dezelfde manier blijven voorbereiden. Het belangrijkste is dat je actuele en bijgewerkte theorie gebruikt.
Doe je binnenkort theorie-examen? Controleer dan of jouw lesmateriaal al is aangepast aan de nieuwe ADAS-richtlijnen.
